LG에너지솔루션, 토요타와 북미지역 배터리 공급 계약 체결

LG에너지솔루션이 일본의 완성차 업체 토요타와 연간 20GWh 규모의 전기차 배터리 대규모 장기 공급계약을 체결했다고 5일 밝혔다.

이번 계약은 합작공장(JV)을 제외한 LG에너지솔루션의 단일 수주계약 중 최대 규모다. 하이니켈 NCMA(니켈·코발트·망간·알루미늄) 기반 파우치셀이 탑재된 모듈이 공급될 예정이다. LG에너지솔루션은 이를 위해 올해 말부터 2025년까지 미국 미시간 공장에 총 4조원을 투자하고 토요타 전용 배터리 셀 및 모듈 생산라인을 구축할 계획이다.

미시간 공장에서 생산된 배터리 모듈은 토요타 미국 켄터키 공장에서 팩으로 조립돼 토요타 신형 전기차 모델에 주로 탑재될 예정이다.

토요타와의 협업으로 LG에너지솔루션 미시간 공장의 생산능력은 총 40GWh 규모로 확대된다.

LG에너지솔루션 셀·모듈과 토요타 팩 기술력 결합...배터리 안전성·성능 혁신

양사는 LG에너지솔루션의 셀 및 모듈 기술력과 토요타의 팩 기술력이 결합돼 안전성 및 성능 등 모든 면에서 한층 강화된 배터리를 생산한다는 방침이다. 나아가 고객들이 안심하고 주행할 수 있는 전기차를 판매할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

LG에너지솔루션은 2만9000여 건의 특허와 연간 200GWh 규모의 글로벌 생산능력 등 배터리 셀·모듈 분야에서 세계 최고의 기술력과 양산 능력을 구축했다. LG에너지솔루션은 이번 협력을 위해 하이니켈 NCMA 기반 열제어 기술 향상 등 의미있는 성과를 거두고 있다.

토요타는 자체 개발한 플랫폼과 연간 1000만대 이상의 자동차 제조 노하우를 기반으로 높은 수준의 배터리 팩 기술력을 보유하고 있다.

양사는 각자의 기술력이 결합한 배터리를 통해 토요타 전기차가 북미 전기차 시장 전환에 새로운 기준을 제시할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

토요타 자동차 북미 법인 CEO 데츠오 오가와 대표이사는 “토요타는 최대한 빨리 CO₂를 줄이고자 하며 북미에서 전기차 판매 확대를 목표로 하고 있다”며 “장기적인 관점에서 리튬 이온 배터리의 안정적인 공급을 확보하는 것은 제조 및 제품 계획의 중요한 부분이며, LG에너지솔루션과 협력하여 고객의 기대에 걸맞은 높은 안전성, 성능 및 품질의 제품을 제공할 수 있게 되어 매우 기쁘게 생각한다”고 밝혔다.

LG에너지솔루션 CEO 권영수 부회장은 “세계 1위의 글로벌 자동차 회사 토요타와 배터리 선도기업인 LG에너지솔루션의 새로운 협력이 북미 전기차 시장의 커다란 진전을 가져오는 계기가 될 것” 이라며 “이번 협력을 통해 북미 생산 네트워크를 더욱 강화하고 혁신적인 제품 경쟁력을 강화해 세계 최고의 고객가치를 제공해 나가겠다”고 밝혔다. 

글로벌 1위 토요타와 협력...글로벌 완성차 5개사 협업으로 북미 시장 압도적 우위 선점

LG에너지솔루션과 토요타가 배터리 공급 협력을 맺은 것은 이번이 처음이다.

토요타는 지난해 매출 371조원을 기록하고 세계 자동차 판매 대수 1위를 달성할 만큼 자동차 산업에서 대표적인 업체다. 북미에서도 GM(제너럴모터스)에 이어 자동차 판매 대수 2위를 기록하는 등 영향력을 보이고 있다.

토요타는 최근 2030년까지 30종의 차량을 출시하고 글로벌 시장에서 연간 350만 대전기차를 판매한다는 계획을 발표하는 등 전동화 전략 추진에 박차를 가하고 있다.

한편 LG에너지솔루션은 이번 계약으로 글로벌 완성차 회사 상위 5개사 (토요타, 폭스바겐, 르노닛산, 현대차, GM) 모두에 배터리를 공급하게 되었다. 특히 이번 대규모 공급계약을 통해 북미 전기차 시장에서 압도적 경쟁 우위를 선점할 수 있느 기회를 마련했다.

LG에너지솔루션은 현재 북미에서 2개의 단독 공장과 6개의 합작 공장을 운영 및 건설하고 있다. 또한 고객 포트폴리오와 글로벌 생산능력을 지속적으로 확대해 나가고 있다. 올해 6월 말 기준 LG에너지솔루션 누적 수주잔고는 440조 원이다.   

박재훈 기자 isk03236@smartfn.co.kr